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财经网汽车5月16日讯 乘联会秘书长崔东树发文称,2023年4月燃油车MPV零售增71%,表现较强。由于燃油车偏弱带来SUV需求占比下降,轿车零售同比增49%,SUV零售同比增61%。但轿车环比3月表现好于SUV,主要是A0级轿车表现较好。
从结构看,轿车市场的A0级表现很强;而SUV高端化较强,B级和C级SUV同比去年较强。
A0级轿车2023年4月批发10.46万台,占批发份额12.89%,批发较去年同期同比增长242%,批发环比今年上月增长9%;2023年4月零售较去年同期同比增长175%,零售环比今年上月增长37%。2023年1-4月批发数量31.98万台,厂家批发销售累计增幅73%;2023年1-4月国内零售数量22.94万台,零售累计增幅51%。
自主电动车替代燃油车特征明显,竞争格局由合资主导转为自主为主的新趋势。前期日系的丰田和本田保持较强地位,近几年自主的燃油小型入门级车走势相对艰难。
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